decembre 2024 - Copier - Rally-Legend Réunion

   RALLY-LEGEND REUNION, organisateur administratif

           Dont le siège social est au 27, allée des rameaux vincendo  97480 st joseph

RALLY-LEGEND REUNION,  organisateur technique

                 Organisent le dimanche 15 décembre 2024  une montée de démonstration nommée

«5eme montée Panon Historic«   de Trois Bassins (97426).

          Il s’agit d’une démonstration historique sur route fermée et sécurisée pour véhicules terrestres à moteur d’époques, voitures historiques  et motos.

Reception des engagements :  Christine HUET  au 27, allée des rameaux vindendo  97480 saint joseph .

  ** organisateur technique : RALLY-LEGEND REUNION,association loi 1901.

            ** Référent organisateur technique : Mr GRONDIN Jean-François.

            **direction epreuve : Mr pascal  PARIS

            ** Adjoint Mr Mickael NIMPHORT

            ** Des commissaires techniques : Mr DHALED Djounaid

                                                        Mr METRO thierry           

                                                        Mr ROCHETAING erick                

                                                        Mr  BEGUE jean patrick           

Chef des commissaires :    Mr HOARAU Alain                        

            **Responsable secrétariat administratif : Christine HUET

            ** Médecin : Mr TIXIER François                                               

            **Equipe secouristes : Ambulance PAYET, 28 rue Lacaussade 97480 saint-Joseph

        Cette manifestation est ouverte a tout véhicule immatriculé avant le 31 décembre 1996  à caractère exceptionnels ou présentant un grand intérêt historique.

       Cette manifestation répond aux critères suivants :

**article R331-18 du code du sport quant à sa dénomination.

          **article R331-19du code du sport quant  à la mise en place des RTS

          **article R331-20 du code du sport quant à la délimitation des zones publiques

          **article R331-21 alinéa 3 du code du sport définissant le tracé comme un parcours.

Cette manifestation est une démonstration en côte sur un parcours sécurisé, conformément à l’article R331-35 alinéa 3 qui définit la « démonstration » comme une manifestation ayant pour objet la présentation, en mouvement, des capacités de vitesse ou de maniabilité de véhicules terrestres à moteur, sans qu’elle constitue un entrainement ou une compétition. Cette manifestation, basée sur la convivialité, n’est pas une épreuve de vitesse, avec comme seul objectif la notion de plaisir sans prise de risque inutile, le but étant de rouler à sa main en toute sécurité sur route fermée, dans un esprit de fair-play vis-à-vis des autres participants et des spectateurs.

Le parcours est situé sur la D9 partant à la hauteur du stade de football, (PK -0,57) en passant au croisement   D9 et D14 jusqu’au   croisement de la D14 et du chemin école bois de nèfles . (PK 6,36)Les horaires de fermeture :  07h00-18h00

Ce parcours fermé à la circulation uniquement par souci de sécurité est réservé par arrêté préfectoral et réservé exclusivement aux participants inscrits ainsi qu’aux membres de l’organisation, services de sécurité et force de l’ordre.

      **ouverture des inscriptions      : le 15 septembre    2024.

      **clôture des inscriptions           : le 30 novembre   2024 à minuit.

      **vérifications administratives et techniques : le 14 decembre  de 09h00 à 17h00.

                                                                                          Le 15 décembre  de 07h00 à 08h00.

      ** briefing conducteurs obligatoire                  : le 15 décembre   à 08h45.

     **phase d’essais                                                    : le 15 décembre    de 09h00 à 12h00.

     **pause                                                                   : le 15 décembre   de 12h00 à 13h30.

     ** phase de démonstration                                 : le 15 décembre    de 13h30 à 17h30

     ** pot de l’amitié et remise des prix                  : le 15 décembre  de 18h30 à 19h30

Les véhicules autorisés à participer appartiennent à la catégorie suivante :

      **voitures anciennes régulièrement immatriculées avant le 31/12/1996.

       **voitures de course historiques fabriquées entre 1960 et 1996 (monoplaces et barquettes), voitures sportives ou coursifiées  jusqu’à 1996.

      ** La participation d'un ou plusieurs véhicules de compétition, lors d'une montée historique, doit se faire obligatoirement en doublure de celle-ci. Les véhicules devront être conformes en tout point avec les présentes RTS et prendront le départ avec 5 mn d’ecart.

     **Elles ne pourront en aucun cas être des voitures admises dans des épreuves nationales ou régionales (voitures modernes).

       **motocyclettes et side-cars modèles jusqu’en 1996 (sauf quelques rares exceptions).

Le nombre maximal de véhicules à moteur admis à prendre le départ est de 120 répartis en 110 voitures, 10 motos/ side-cars ; si le nombre de motos et side-cars n’atteint pas le nombre souhaité, il sera possible de compléter par des voitures.

Dans le cas d’une liste d’attente, les voitures de 30 ans et plus seront privilégiées puis par ordre d’arrivée des inscriptions.

Les organisateurs se réservent le droit de refuser le départ à tout véhicule ne correspondant pas à l’esprit d’époque et/ou de la manifestation, en cours de restauration ou présentant une corrosion trop importante, non conforme au règlement ci-dessous, non conforme aux normes techniques et administratives.

Elles permettront de s’assurer de la bonne identification du véhicule et de la correspondance avec le dossier d’inscription ainsi que l’aptitude du conducteur à la conduite.

Lors du retrait de son dossier, le conducteur devra être en mesure de présenter aux organisateurs :  

**Son permis de conduire

**L’autorisation du propriétaire du véhicule à moteur s’il n’est pas membre de l’équipage.

**La vignette de contrôle technique en cours de validité pour les véhicules y étant soumis.

          Pour les voitures, les organisateurs effectueront sur les véhicules engagés des vérifications portant essentiellement sur les points de sécurité suivants.

**Etat des pneumatiques qui devront être en bon état.(Les pneus « slicks » étant strictement réservés aux véhicules de compétitions)

**Pneumatiques conformes au code de la route portant l’indication « DOT » ou « E » estampillés sur leur flanc.

**Vérification du niveau de liquide de frein et de la fixation de la batterie.

**Vérification de l’éclairage, des feux et des essuies glace qui devront être en conformité avec le code de la route.

**Présence d’un triangle de signalisation pour les véhicules dépourvus de feux de détresse.

**Ceintures de sécurité ou harnais obligatoires pour les véhicules étant équipé à l’origine. (Véhicules postérieurs au 01/09/1967).

**Un extincteur a poudre (minimum 1 kg date de préemption valable d’au moins deux ans) correctement fixé et facilement accessible sera obligatoire.

**Sonorité du véhicule : une mesure de bruit au moyen d’un sonomètre pourra être effectuée si l’organisateur en juge la nécessité. Tout véhicule jugé trop bruyant se verra interdire le départ.

                         4-2-2 Vérification des véhicules de compétition historiques.

Le système RFT (retenue frontale de tête) homologué FIA est obligatoire pour :

•       Tous les véhicules (voitures T / CT et GT / GTS construites ou homologuées) à partir de la période I (1977)

•       Toutes voitures ouvertes (monoplaces et biplaces) construites à partir de la période IR (1977) sauf les Formule FORD. Les Formules FORD construites à partir de la période JR (1983)Le montage d'un harnais homologué est obligatoire portant les normes FIA suivantes, selon les périodes et le type de véhicule :

·         Véhicule avec RFT obligatoire : harnais 5 ou 6 sangles, norme FIA 8853/98

·         Véhicule sans RFT obligatoire : harnais 4 sangles, 4 points, norme FIA 8854/98

Un extincteur "système embarqué" en cours de validité est obligatoire selon la liste N ^O 16 de la FIA.    

Les véhicules à partir de 1962 jusqu'à plus de 30 ans doivent disposer d'un arceau selon le document FFSA " Minima pour structure de sécurité" sauf spécificité prévue en cas d'homologation de l'armature par la FIA ou une ASN.

                                                                                                                

Voitures avec RFT : siège adapté au port du HANS, homologué selon la liste N ^O 12 de la FIA en cours de validité, le renforcement local des fixations de sièges au châssis ou à la coque est autorisé.

.Toutes les autres voitures : siège origine ou homologué (Voir fiche d'homologation de la voiture) ou FIA valide selon la liste technique N ^O 12 de la FIA en cours de validité, le renforcement local des fixations de sièges au châssis ou à la coque est autorisé. Pour les Périodes JI siège homologué selon la liste technique N^O 12 de la FIA en cours de validité.

                            4.2.2.5 Réservoir de carburant

Voir réglementation technique FFSA

L'équipement minimum obligatoire sera :

·      Un casque homologué selon les normes édictées par la fédération délégataire. Le casque intégral avec visière est obligatoire s'il n'y a pas de pare-brise totalement fermé,

·      les sous-vêtements (teeshirt manches longues) ignifugés,

·      Chaussures norme FIA 8856/2000

·      Une combinaison ignifugée homologuée, norme FIA 8856/2000,

·      Des gants norme FIA 8856/2000,

·      Système RFT selon les dispositions de l'article 3.2.2.1

Les vêtements et chaussettes synthétiques ou acryliques, sont interdits.

**Présentation d’un casque homologué (norme NF) qui est obligatoire pour tout participant et le cas échéant son accompagnateur.

Les participants sont tenus de ne porter aucun vêtement de nylon ; l’idéal est le

port de vêtements de type ignifuge.

** pour les motos et side-cars : Casque de type Intégral homologué en bon état. (Norme: ECE2205). L’utilisation de casque de type Bol ou Jet ou tout autre casque non homologué est interdite. L’utilisation de casques de plus de 5 ans sera subordonnée à une vérification de leur état général et à l’absence de toute trace de choc. Pour les pilotes utilisant un casque sans visière, des lunettes de protection sont obligatoires.

Des Bottes ou chaussures montantes en cuir fort. L’utilisation de chaussures basses de type chaussures de sport est interdite sauf pour les passagers de side-cars. Les lacets devront être scotchés et non libres. Des gants en cuir ou en matériau synthétique résistant. Une Protection dorsale est recommandée pour les pilotes, en cas de non-respect de ces prescriptions en matière d’équipement, l’organisateur refusera le départ au pilote.

A l’issue des contrôles, un macaron de validation numéroté sera remis à chaque concurrent admis au départ qui devra l’apposer sur le bord supérieur gauche du parebrise.

(Côté passager) pour les voitures et de manière visible pour les motos .                

                                                                                                                                      

                  A la suite de ces vérifications, l’organisateur pourra refuser le départ d’un véhicule considéré comme non conforme, ou en réclamer l’exclusion immédiate si celui-ci est jugé dangereux sans qu’il puisse être réclamé des dédommagements.

L’accompagnant devra obligatoirement être agé de plus de 12 ans et etre inscrit sur la fiche d’engagement.

Une autorisation parentale sera obligatoire pour tout accompagnant age de moins de 18 ans.(annexe 7)

La journée comportera trois phases :

   **phase d’essais (voitures au départ toutes les 30s au minimum)

   **phase de démonstration

   **Pot de l’amitié avec remise des prix.

 Cette séance a pour but de permettre aux participants de se familiariser avec le parcours. Celle-ci s’étendra de 09h00 à 12h00 le dimanche 15 décembre  2024..

Chaque participant (casqué et attaché) pourra effectuer une ou plusieurs montées d’essais.  Cette période d’essais a pour but de permettre aux participants de se familiariser avec le parcours.

Même parcours que pour les phases d’essais

   ** celle-ci s’étendra de13h00 à 17h30 le dimanche 15 décembre  2024.

             ** chaque participant, casqué et attaché pourra effectuer 3 ou 4 montées de démonstration et ce en Fonction du bon déroulement de la manifestation.

             ** le départ des véhicules s’effectue toutes les 30s sous les ordres d’un « starter ».

             **Les véhicules à moteur seront stockés au fur et à mesure de leur arrivée en fin de parcours dans une zone bien délimitée, sous contrôle des commissaires de sécurité routiers, dans l’attente du retour vers le départ entre chaque montée et stockés à proximité du stade de Montée Panon entre les phases d’essais et de démonstration (entre 12h00 et 13h00).

              **le retour se fait à vitesse réduite (maximum 30 km/h) en forme de convoi sous l’encadrement de 2 voitures de l’organisation, au début et fin de convoi. Chaque véhicule respectant une distance de sécurité comprise entre 5 et 7m.

Lors de chaque montée et descente, tout débordement  constaté par les commissaires positionnés tout au long du tracé à leurs postes de sécurité,(équipés d’extincteurs, de radio, de drapeaux de signalisation)  fera l’objet d’un rapport détaillé  auprès de la  direction  de course  qui pourra amener , à exclure sur le champ sans aucune possibilité de recours, sans aucune indemnité , ni recours contre l’organisateur,  le ou les participants peu respectueux du règlement et/ou de l’éthique de la manifestation.

Chaque personne ayant quitté le parcours pour des raisons techniques ou personnelles devra le signaler à l’organisation.

La remise des prix aura lieu sur le parking stade de football de montée panon à partir de 18h30 le dimanche 15 décembre  2024.

                                                                                                                                              

**véhicule ne correspondant pas aux critères de l’épreuve.

**véhicule non conforme ou sécurité insuffisante

**non-paiement de l’engagement

**retard de présentation supérieur à 15 mn au départ de l’épreuve ou a chaque phase d’essais ou de démonstration

**permis de conduire, certificat médical, assurance et/ou documents officiels relatifs aux véhicules absents, périmés ou falsifiés.

** conduite dangereuse, manœuvre déloyale, incorrecte ou antisportive.

**comportement inamical envers les organisateurs, les officiels ou les autres participants.

**utilisation de moyens de communications ou d’instruments de chronométrage interdits.(cf article 9)

**non-respect de la signalisation, des demandes du directeur de course ou des signaux présentés par les commissaires de piste (drapeaux jaunes, rouge)

**conduite sous l’emprise d’un état alcoolique ou  de produits stupéfiants.

**Sont interdits : toute utilisation d’un appareil de chronométrage et/ou de calcul de moyenne est interdite dans l’habitacle et/ou par l’équipage.

Les vêtements et chaussettes synthétiques ou acryliques ainsi que les chaussures synthétiques ou caoutchouc sont interdits.

Toute aide extérieure est formellement interdite au cours des montées de démonstration. Ainsi l’usage de téléphones portables ou tout type d’appareils de communication avec l’extérieur du véhicule sont interdits et conduiront à l’exclusion immédiate de la manifestation du participant.

**Sont obligatoires :  Un casque homologué (norme NF) est obligatoire pour le conducteur et le cas échéant pour son accompagnateur.

Extincteur fixé capacité minimum 1 kg, (contrôle moins de 2 ans) harnais ou ceintures de sécurité pour le conducteur et son passager obligatoires (pour les véhicules étant équipés à l’origine).

                10.1L’organisateur souscrira une police d’assurance de la responsabilité civile pour les concentrations et manifestations des véhicules terrestres à moteur nommée auprès de

Assurances LESTIENNE-ORIAS B.P 34   51873   REIMS CEDEX (délivrance d’attestation en cours)

                  10.2 Risques garantis

                       -les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile pouvant incomber ou aux participants du fait des dommages corporels ou matériels causés aux spectateurs, aux tiers, aux participants.

                       -Les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile pouvant incomber ou aux participants envers les agents de l’Etat ou toute autre collectivité publique participant au service d’ordre, à l’organisation ou au contrôle de la manifestation, ou envers leurs ayants droit du fait des dommages corporels ou matériels causés aux dits agents.

                -Les conséquences pécuniaires de la responsabilité civile pouvant incomber à l’état, aux départements et aux communes pour tous les dommages causés par les fonctionnaires, agents ou militaires, mis à la disposition de ce dernier ou leur matériel.

Chaque concurrent participe sous sa propre responsabilité et reste seul responsable des dégâts matériels pouvant arriver à sa voiture, ceux-ci n’étant en aucun cas de la responsabilité de l’organisation. L'organisateur décline toute responsabilité vis-à-vis des concurrents, conducteurs, équipier, aides et tiers pour les dommages causés aux personnes et aux biens. Chaque concurrent/conducteur/équipier est totalement responsable de son et/ou de ses assurance(s).

                     La publicité des organisateurs est obligatoire.

                   Il est permis aux concurrents d’apposer librement toute publicité sur leurs véhicules, pour autant que celle-ci : Ne soit pas de caractères injurieux ou politique.

                                   Ne soit pas contraire aux bonnes mœurs et coutumes.

                                   N’empiète pas sur les endroits réservés aux plaques et panneaux de    l’organisateur.

                                   Ne déroge pas à la règle appliquée aux surfaces vitrées détaillée ci-après.

        Il est interdit d’apposer quoique ce soit sur les parties vitrées de l’habitacle des voitures en dehors :    Des films antidéflagrants.

         Des numéros, plaques et identification prévus par l’organisateur.

         D’un bandeau de pare-brise et/ou de lunette arrière d’une hauteur maximum de 10 cm mesuré le long de la surface de la vitre dans l’axe médian de la voiture.

 Du fait de son engagement, chaque participant est considéré comme adhérent au présent règlement et accepte de se conformer aux décisions de l’organisation. Tous les cas non prévus au présent règlement seront tranchés par les organisateurs et seront sans appel.

                                  AUCUNE RECLAMATION NE SERA ADMISE

                En raison du caractère amical de la manifestation.

               Les organisateurs se réservent le droit d’apporter toute modification au présent règlement,

au programme de la manifestation ainsi que de l’annuler en partie ou en totalité si les circonstances l’exigent. Dans ce cas, Un remboursement au prorata des dépenses effectuées pour la manifestation sera fait.

              Tout comportement inamical ou dangereux sera sanctionné par l’exclusion de la manifestation. Aucune impolitesse ne sera tolérée vis-à-vis des organisateurs, des officiels ou envers les autres participants.

              Tout participant bloquant intentionnellement le passage aux autres participants sera aussitôt exclu.

12-2 Relation riverains

             Dans ce type de manifestation, il y a toujours des inconvénients pour les riverains. Pour ne pas les déranger plus que nécessaire leur tranquilité, Les reconnaissances sont interdites, deux raisons à cela

                *Ce n’est pas une epreuve de rallye. Les chronométrages sont interdits.

               ,

Une assistance est assurée durant toute la manifestation par un camion plateau, afin d’évacuer, du parcours et déposer au parc d’assistance (a proximité du stade de Montée Panon) tous véhicule en panne gênant la montée des autres véhicules.

Seule la (ou les) dépanneuse(s) de l’organisation sera admise sur la zone de démonstration pendant toute la durée de la manifestation.

Toute intervention mécanique pendant le meeting, sera à la charge du participant. (Prévoir une bâche sous le véhicule)

En cas de panne sur le parcours, le participant se signalera de manière claire et précise aux autres participants au moyen de son triangle de signalisation et/ou de ses feux de détresse si son véhicule présente un danger pour les autres participants.

Les commissaires de sécurité routiers (chasuble jaune) indiqueront en outre de manière claire, par usage d’un drapeau, jaune agité ou fixe, la présence d’un danger sur le parcours.

Les participants devront respecter les consignes données par les commissaires de sécurité.

Chaque concurrent ayant quitté le parcours pour des raisons techniques ou personnelles devra le signaler à l’organisation.

Un briefing sera effectué à 08h45 pour les participants le 15/12/2024.

                        14.1 les demandes d’engagement accompagnées du montant des droits sont à adresser à :

       RALLY-LEGEND REUNION c/o GRONDIN Jean-François

     27, allée des rameaux vincendo  97480 saint joseph

                       14.2 le nombre d’engagement maximum est fixé à 120 véhicules à moteur.

                       14.3 Le montant des droits d’engagement est fixé :

Pour les voitures à 150 euros  (130 eur pour les adhérents rally legend réunion)

Pour les motos à     120 euros (100 eur pour les adhérents rally legend réunion)  

Pour les side-cars à 140 euros (120 euros pour les adhérents rally legend réunion)

               14.4 les engagements doivent être impérativement accompagnés du règlement libellé à l’ordre de RALLY-LEGEND REUNION.

          **ouverture des inscriptions      : le 15 septembre     2024.

          **clôture des inscriptions           : le 30 novembre      2024 à minuit.

Toute demande d’engagement ne sera prise en compte que si elle est accompagnée du montant de sa participation.

Les organisateurs se réservent le droit de refuser un engagement sans avoir à en donner les raisons. Dans ce cas les documents et les frais d’engagement seront retournés au candidat non admis. Les engagements seront définitifs seulement après retour d’une confirmation écrite ou par mail de notre part au plus tard le 08 decembre  2024.

                    14-5 Le participant régulièrement engagé et ne prenant pas le départ ne pourra être remboursé  de son engagement.

                   14.6 les droits d’engagement comprennent :

                          -Les montées.

                          -numéros et autocollants de la publicité obligatoire.

                          -l’accueil petit déjeuner.

                          -le repas chaud de midi pour le pilote.

                          - trophées et cadeaux.

                         -assurance RC manifestation

                         - Pot de l’amitié en fin d’épreuve.

            14.7 toute personne qui désire prendre part à la manifestation est invitée a à renvoyer le bulletin d’inscription annexé au présent règlement, dument signé prouvant qu’elle accepte tous les termes du présent règlement.

Les imprimés de demande d’engagement pourront être adressés aux concurrents qui en feront la demande ou être téléchargés sur les  sites  de l’association rally-legend-reunion.fr

La liste des engagés sera sur le site rally-legend-reunion.fr

La remise des prix se fera le dimanche 15 décembre   2024 à partir de 18h30 ; différentes coupes   seront attribuées selon des                                      critères spécifiques ou adaptés sans aucun rapport avec la performance, à savoir :

                         Coupe des enfants  à la plus belle voiture.

                         Coupe de l’organisation  à la plus ancienne voiture  engagée .

                         Coupe de l’organisation à la plus spectaculaire.

                         Coupe à l’association ayant le plus de véhicules représentés.  

                         Un pot de l’amitié sera servi à l’issue de la manifestation en présence des autorités locales.

IMPORTANT : SVP, merci de joindre sur feuille séparée, quelques lignes sur l’histoire de votre véhicule et du participant afin que notre speaker puisse vous présenter au public et aux autres participants (anecdotes, restauration du véhicule………).